最近有客户反应说收到的装备缺件，一些须要的零件没收到，经由我们的询问后得知，丧失的是与装备相配的锯片等零件，这些零件我们是将其打包好后用胶带牢靠在设惫亓，一样平常情形下不会丧失。但现在既然已经丧失，那不管缘故原由是什么，问题照旧要解决的，不过就问题的解决上双方泛起了不同，不同的缘故原由是，客户是在举行了收货确认后才发明零件的丧失。

客户在未对货物举行详细检查的情形下举行了确认收货，随后运输方已脱离，装机时客户才发明零件的丧失，理论上，在我方留有货物具有完整性的证据和客户举行了确认收货，且我方已提醒客户要认真检查装备以及运输方照旧客户自己安排的情形下，损失只能客户自己肩负，但客户并不认同，由此爆发不同。

最后双方通过友好协商解决了问题，但在这里我们照旧要提醒列位客户，请务必在认真检查装备并确认无误后再举行确认收货，或许有的客户不清晰装备收货时需要检查的项目，下面带各人相识一下：

首先，检查装备(包括主要部件)的型号规格、制造商和数目。

然后，整机种种单位装备和部件出厂时所带附件和备件的类型和数目应切合厂家出厂文件的划定和订货时的特殊要求。

审核要害原质料和部件的质量和文件，包括要害原质料、配合件和配套件的质量和保修。

装备复验报告中的数据与设计要求的一致性。

要害零部件的磨练、试验报告和纪录，以及要害工艺试验报告和磨练、试验纪录和报告。

最后，凭证划定的程序验证产品与制造商批准的产品图纸、手艺文件和相关标准之间是否一致。审查装备与主要设计图纸、文件和手艺协议要求的差别，审查主要制造工艺与设计手艺要求的差别。

若发明装备保存问题，应实时照相或录视频留下证据后联系海洋之神并拒绝签收，有利于后续维护正当权益！